رونمایی از طراح جاه‌طلبانه ژاپنی‌ها | کشتی‌های پر از باتری برق ۷۰ هزار خانه را تامین می‌کنند
تاریخ انتشار: ۱۳ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۹۱۹۴۲
به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از نیو اطلس، ظاهر این ایده به اندازه کافی ساده است: انرژی تجدید پذیر اغلب در فاصله زیادی نسبت به جایی که به آن نیاز دارد، تولید می‌شود. بنابراین ساخت یک کشتی برقی پر از باتری بسازیم برای انتقال انرژی برق می‌تواند راه عاقلانه‌ای باشد.
اما چرا برای رسیدن به این هدف کابل را از زیر آب نمی‌کشیم؟ این سوال خوبی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
می گویند برای مردی که چکش دارد همه چیز شبیه میخ است. دقیقا همین ضرب المثل برای «پاور ایکس» نیز صدق می‌کند. به همین دلیل این پرسش در ذهن شکل می‌گیرد که چرا پاور ایکس فکر می‌کند ساخت یک کشتی پر از باتری ایده خوبی است؟ شاید به دلیل اینکه پاور ایکس چند کارخانه باتری سازی دارد. در نمونه اولیه کشتی موسوم به «تانکر باتری ایکس» نود و شش ماژول باتری لیتیوم-آهن فسفات در اندازه کانتینر و همچنین کنترلرها و واحدهای شارژ قرار خواهند گرفت.
نمونه اولیه این کشتی که در حال حاضر«تانکر باتری ایکس» نام دارد، به نظر مسیر خیلی طولانی را نخواهد پیمود. عبور کشتی در آب‌های راکد یک کابوس برای سیستم های دارای پیشرانه برقی با باتری است، بنابراین حداکثر برد این کشتی برای اینکه سفر را از نظر اقتصادی مقرون به صرفه کند، فقط ۳۰۰ کیلومتر در نظر گرفته شده است.
«پاور ایکس»می‌گوید که یک «پاور آرک» در همان اندازه کشتی اصلی ، ممکن است سالانه حدود ۴۱۹۰ گیگاوات ساعت برق را از منابع تجدی دپذیر در هوکایدو منتقل کند تا نیاز «آئوموری» را در فاصله ۱۰۰ کیلومتری برآورده کند و از زیرساخت‌های انتقال فعلی استفاده کند. اما این زیر ساخت‌ها به زودی کنار گذاشته می‌شوند زیرا ظرفیت تولید مبتنی بر سوخت فسیلی به تدریج تعطیل می‌شود. بنابراین انتقال برق با کشتی مملو از باتری، در آینده گزینه مقرون به صرفه‌ای خواهد بود.
اگر چهار کشتی به صورت شبانه روزی در این مسیر به رفت و آمد بپردازند، هزینه حمل و نقل نیرو حدود ۰.۱۷ دلار آمریکا به ازای هر کیلووات ساعت خواهد بود. اشاره به این که میانگین قیمت خرده فروشی برق خانگی در ژاپن حدود ۰.۲۵ دلار آمریکا است، این باعث می شود که ۰.۰۷ دلار آمریکا به ازای هر کیلووات ساعت بین شرکت‌‍‌های عمده و خرد انرژی تجدیدپذیر، توزیع و تقسیم شود.
بیشتر بخوانید:
کشتی‌ها مجهز به مکانیسم‌های کنترل انتشار گاز و مهار آتش خواهند شد و این تجهیزات کاملا حیاتی خواهند بود. وقتی باتری‌های لیتیومی رها شوند، واقعا رها خواهند شد که این اتفاق می‌تواند خطر بالقوه بروز یک فاجعه را به همراه داشته باشد. «پاور آرک» در اندازه اصلی بسیار بزرگتر از این نمونه اولیه خواهد بود به احتمال زیاد هشت برابر نمونه اولیه، لیتیوم بارگذاری شده را حمل خواهد کرد، به این معنی که با حمل انرژی عظیم دو گیگاوات ساعت محبوس شده راهی دریاهای آزاد خواهد شد. این میزان انرژی برای کارکرد حدود ۷۰.۰۰۰ خانه در آمریکا برای یک روز کامل کافی است. بنابراین آتش سوزی باتری در این مقیاس می تواند یک فاجعه کاملا حماسی باشد.
کد خبر 764385 برچسب‌ها باتری ژاپن تکنولوژی (فناوری) انرژی تجدیدپذیر کشتیمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: باتری ژاپن تکنولوژی فناوری انرژی تجدیدپذیر کشتی نمونه اولیه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۹۱۹۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مالک استقلال در خانه کشتی رویت شد (عکس)
به گزارش "ورزش سه"، عبدالعلی علی عسگری مدیرعامل هلدینگ خلیج فارس (مالک جدید باشگاه استقلال)، برنا فیروزی معاون توسعه و مدیریت منابع وزارت ورزش و جوانان و احمد شهریاری مدیرعامل شرکت پارک‌های پتروشیمیایی افق خلیج‌فارس و نماینده تام الاختیار این هلدینگ در باشگاه فوتبال استقلال، عصر ديروز در کمپ تیم های ملی کشتی حضور یافتند.
علی عسگری، فیروزی و شهریاری پس از دیدار با علیرضا دبیر رئیس فدراسیون کشتی و بازدید از امکانات کشتی کشور، با ملی پوشان کشتی آزاد در اردو دیدار و گفت و گو کردند.
فدراسیون کشتی با انتشار تصاویر این دیدار، جزییات بیشتری در خصوص صحبت های مطرح شده منتشر نکرده است.
باشگاه استقلال چند سال قبل وارد لیگ کشتی شد و به عنوان نایب قهرمانی رسید. باید دید با مدیریت جدید بازهم احتمال حضور استقلال در لیگ کشتی وجود دارد.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند